Como usar com eficiência o motor do BYD King

O BYD King é um sedã médio híbrido plug-in com a avançada tecnologia DM-i da BYD, que combina um motor de ciclo Atkinson a combustão de quatro cilindros com um motor elétrico e uma bateria de alta capacidade. Este guia vai mostrar como usar de forma inteligente os recursos de motor a combustão e elétrico para obter máxima eficiência e economia de combustível.

BYD King e sua tecnologia híbrida

O BYD King se destaca por permitir o uso em modo totalmente elétrico ou em modo híbrido, oferecendo flexibilidade e uma experiência de condução altamente econômica. O motor a combustão do BYD King é um 1.5 L de ciclo Atkinson, que geralmente atua como gerador de energia, otimizando o consumo em situações específicas.

Planejando viagens para máxima eficiência

Um dos segredos para obter o melhor desempenho do BYD King é planejar suas paradas para carregamento durante viagens. Carregar a bateria em cada oportunidade reduz significativamente os custos, pois o veículo se comporta como um carro 100% elétrico em muitos trechos.

Exemplo Prático:

  • Viagem de Salvador a Praia do forte Litoral Norte: Com 70% da carga inicial da bateria, a viagem de 48,7 km consumiu apenas 2,7 L de combustível, resultando em uma média de 18 km/L. Em trechos carregados, o carro pode operar em modo elétrico sem consumo de gasolina.

Configurando o carro para máximo desempenho

  • Intensidade de Regeneração: Para maximizar a regeneração de energia, mantenha a intensidade de regeneração em alto quando possível, especialmente em descidas e frenagens.
  • Configuração de SOC (State of Charge): Ajuste o SOC para 25% quando quiser priorizar a eficiência de combustível em trechos longos, mantendo a energia disponível para situações de necessidade.
  • Modo Dinâmico: Use a exibição de autonomia dinâmica para ter uma leitura precisa da distância que pode ser percorrida com a carga atual da bateria.

Dicas para carregamento eficiente

  • Carregadores de Parede: Se possível, utilize carregadores de parede com maior potência (11 kW ou 22 kW) para tempos de carregamento mais curtos. No caso do BYD King GS, a capacidade máxima de recebimento de energia é de 6.6 kW.
  • Carregadores Portáteis: Um carregador portátil de 2.2 kW ou 3.5 kW pode ser utilizado, embora o tempo de carregamento seja maior.

Nota Importante: O carregamento enquanto dirige só permite recarregar até 70% da capacidade da bateria. Para carregar a bateria durante a condução, configure o SOC para 70% e a regeneração para alto.

Modos de condução: otimizando o consumo

O BYD King oferece diferentes modos de condução que afetam a eficiência energética:

  • Modo Auto: Ideal para maximizar o uso da energia elétrica e minimizar o consumo de combustível. Quando ativado, o carro prioriza a utilização do motor elétrico, mantendo a bateria perto de 25% quando possível.
  • Modo Save: Use esse modo quando quiser preservar a carga da bateria para uso futuro, como em trechos urbanos onde o modo elétrico é mais vantajoso.

Resultados práticos e economia

Durante uma viagem de 290 km, o BYD King consumiu apenas 1.9 L de gasolina, atingindo uma média de 152 km/L com a ajuda de carregamentos frequentes. Com uma tarifa residencial de R$ 1,00 por kWh, o custo de energia foi de aproximadamente R$ 23, somando um total de R$ 35 quando adicionados os custos de combustível.

Monitoramento de consumo e eficiência

A central multimídia do BYD King permite acompanhar o consumo e a regeneração de energia em tempo real:

  • Gráfico de Energia: Mostra os momentos em que o carro utiliza eletricidade versus quando ativa o motor a combustão.
  • Curva de Energia: Ajuda a visualizar a eficiência ao longo da viagem, mostrando o consumo elétrico e de combustível.

Carregamento em estrada

Durante uma viagem de longa distância, manter a bateria carregada reduz o custo por quilômetro rodado e permite que o carro funcione de maneira quase totalmente elétrica. Por exemplo, na viagem de Salvador a Praia do forte e depois a Sauípe, o carro não utilizou combustível, mostrando a viabilidade de viajar extensivamente em modo elétrico.

Dicas para maximizar o uso elétrico em viagens:

  • Pare em pontos de carregamento: Utilize paradas estratégicas em concessionárias e locais com carregadores para reabastecer a bateria.
  • Use carregadores rápidos: Sempre que possível, opte por carregadores rápidos que atendam à capacidade máxima do veículo para otimizar o tempo de espera.

A Importância do carregamento regular

Cada vez que houver a possibilidade de carregar o carro, aproveite. Isso transforma o BYD King em um veículo praticamente 100% elétrico em muitas situações. O resultado? Uma economia significativa a longo prazo e a minimização do consumo de combustível.

Ao utilizar o BYD King da forma correta, os proprietários podem desfrutar de um veículo híbrido plug-in com uma eficiência excepcional, que combina o melhor de ambos os mundos: a energia elétrica e a flexibilidade do motor a combustão.

Manual de Uso Inteligente do BYD King: Dicas para Maximizar a Eficiência do Motor a Combustão e Elétrico

O BYD King é um sedã híbrido plug-in que combina um motor a combustão de ciclo Atkinson com um motor elétrico potente e uma bateria de alta capacidade. Este manual irá guiá-lo em como operar o veículo de forma inteligente para maximizar sua eficiência em diferentes condições de condução, aproveitando ao máximo as tecnologias híbridas e elétricas do carro.

Intensidade de regeneração quando usar padrão ou alta

A regeneração de energia no BYD King é uma funcionalidade essencial para maximizar a eficiência. O sistema recupera energia quando o carro está desacelerando ou freando, transformando o motor em um gerador.

  • Regeneração Padrão: Aplica uma regeneração suave, ideal para manter o embalo em rodovias, onde é importante preservar a velocidade. Isso reduz o consumo de energia ao evitar desacelerações bruscas, que requerem mais energia para retomar a velocidade.
  • Regeneração Alta: Deve ser usada em ambientes urbanos com paradas e partidas frequentes, como em semáforos. Nesse modo, ao soltar o acelerador, o carro desacelera mais rapidamente e recupera mais energia.

Exibição da Bateria: SOC vs. Quilometragem

O BYD King permite que você visualize a carga da bateria em dois modos:

  • SOC (State of Charge): Exibido como uma porcentagem, mostrando o nível de carga restante.
  • Quilometragem: Indica quantos quilômetros você pode rodar com a carga atual da bateria, útil para planejar a próxima recarga.

Modo de exibição da autonomia: dinâmico x padrão

A exibição da autonomia pode ser ajustada entre os modos:

  • Dinâmico: Recomendado, pois considera o histórico de condução e ajusta a autonomia de acordo com seu estilo de direção. Se você dirige de forma mais eficiente, o número será mais preciso e possivelmente maior.
  • Padrão: Baseia-se em um consumo médio fixo, que pode não refletir as condições reais de uso.

Trava da porta de carregamento: segurança adicional

O sistema de carregamento do BYD King inclui uma opção de bloqueio antirroubo do bocal de carregamento. Ao ativar essa função, o bocal é travado no carro, impedindo que alguém desconecte o carregador sem a chave de telecomando. Isso é especialmente útil ao usar carregadores portáteis em locais públicos.

O menu de lista de energia oferece uma visão detalhada do consumo de combustível e energia elétrica:

  • Consumo médio acumulado: Mostra o desempenho total do veículo.
  • Consumo específico após reinicialização: Você pode zerar os dados para acompanhar o consumo em viagens específicas, visualizando o total de litros de combustível e kWh consumidos desde a última reinicialização.

Curva de energia: análise dos últimos 50 km

O gráfico de curva de energia permite monitorar o comportamento do veículo nos últimos 50 km:

  • Consumo de eletricidade: Pode apresentar valores negativos, indicando que a bateria foi carregada durante a condução, em situações de descida, por exemplo.
  • Consumo de combustível: Mostra a quantidade de gasolina usada, ajudando a identificar momentos de uso do motor a combustão.

O Carro sem bateria perde performance?

Sim, o BYD King pode perder desempenho quando a bateria está completamente descarregada. O motor a combustão, com cerca de 110 cavalos, é responsável por manter o carro em movimento. Em comparação, o motor elétrico pode chegar a aproximadamente 200 cavalos. Se a bateria se esvaziar, a potência total disponível será reduzida à do motor a combustão.

Dicas para evitar perda de performance:

  • Antecipação: Se for enfrentar uma estrada íngreme, aumente a reserva de carga da bateria para 50% ou 70% usando o ajuste de SOC na central multimídia.
  • Monitoramento: Acompanhe o status da carga e ajuste as configurações antes de iniciar uma condução esportiva ou em terrenos desafiadores.

Carregamento: estratégias para eficiência máxima

Existem duas formas principais de carregar a bateria do BYD King:

  • Carregamento em tomada (AC tipo 2): A capacidade de carga varia de acordo com o carregador. O modelo GS suporta até 6.6 kW, enquanto o King GL tem um limite de 3.5 kW.
  • Carregamento durante a condução: Permite recarregar até 70% da bateria, ideal para manter uma reserva mínima em viagens longas.

Configurações e uso eficiente

O BYD King é um carro projetado para proporcionar economia e eficiência incomparáveis, especialmente se você souber utilizar seus recursos de forma estratégica. Com as dicas e ajustes detalhados aqui, você pode tirar o máximo proveito do seu veículo híbrido plug-in, garantindo não apenas uma economia significativa de combustível, mas também uma condução suave e eficiente em diferentes cenários.

O que é mito e o que é real no carregamento da bateria

Uma dúvida comum entre os proprietários de veículos híbridos plug-in é sobre a frequência de carregamento. É seguro manter a bateria do BYD King sempre em 100%? A resposta é sim. O sistema de gerenciamento da bateria e o carregador do veículo foram projetados para interromper automaticamente o carregamento quando a bateria atinge a carga máxima, evitando sobrecargas e preservando a saúde da bateria.

Importante:

  • Carregue sempre que possível: Se não estiver usando o carro, conecte-o ao carregador. Isso garante que você tenha a máxima autonomia elétrica disponível.
  • Não há “efeito memória”: A bateria do BYD King é diferente das baterias de celulares ou laptops, com gerenciamento térmico avançado e garantia de fábrica de 8 anos, projetada para durar cerca de 15 anos.

Modos de regeneração alta vs. padrão

A regeneração de energia é um processo no qual o motor elétrico recupera a energia cinética do carro durante frenagens ou desacelerações e a armazena na bateria.

  • Regeneração Alta: Ideal para uso urbano com muitas paradas e partidas. Ajuda a recuperar mais energia, reduzindo o uso dos freios e aumentando a eficiência.
  • Regeneração Padrão: Mais adequada para rodovias, onde é importante manter a velocidade constante, economizando energia ao evitar a necessidade de aceleração frequente.

Monitores e exibição de energia

O BYD King oferece duas formas de exibição do nível da bateria e da autonomia:

  • SOC (State of Charge): Mostra a carga da bateria em porcentagem.
  • Quilometragem: Indica a distância que pode ser percorrida com a carga atual, ajudando a planejar trajetos.

Dica: Use a exibição dinâmica de autonomia, que ajusta os valores com base no seu histórico de condução, oferecendo uma estimativa mais precisa.

Carregamento: estratégias e tempos

O BYD King pode ser carregado de várias maneiras:

  • Carregador de Parede (AC tipo 2): O modelo GS suporta uma carga de até 6.6 kW, sendo ideal para uma recarga completa em cerca de 4 horas se a bateria estiver em 25%.
  • Carregadores Portáteis: Oferecem opções de potência de 1.3 kW, 2.2 kW e 3.5 kW, com tempos de carregamento variando de 2 a 17 horas, dependendo da capacidade.

Carregamento em Movimento:

  • O veículo pode carregar até 70% da capacidade enquanto dirige, mantendo a bateria em um nível que proporciona suporte ao motor elétrico.

Como carregar a bateria em situações específicas

  • Carregamento em Modo “Estacionário”: Coloque o veículo no modo HEV com o câmbio em Park, acionando o freio de estacionamento. Pressione o acelerador até o fim para acionar o motor a combustão, que funcionará como gerador para carregar a bateria.
  • Carregamento Durante Trânsito Pesado: Em velocidades baixas, o motor a combustão não será acionado para carregar a bateria. Ele só entra em funcionamento para recarga em velocidades acima de 30-40 km/h.

Gerenciamento de energia e mostrador de potência

O painel do BYD King inclui um mostrador de potência em kW. Para converter para a medida de potência usada no Brasil (cavalos-vapor, CV), considere que 100 kW equivale a 136 CV. Isso ajuda a compreender a energia demandada durante a condução:

  • Região Eco: Indica uso eficiente de energia, ideal para carregar a bateria com o motor a combustão sem consumir muita energia.
  • Alta Demanda: Se o acelerador for pressionado com mais força, o carro usará a energia combinada do motor a combustão e da bateria para entregar potência.

Manutenção de carga e desempenho

O motor a combustão do BYD King gera cerca de 110 cavalos, enquanto o motor elétrico chega a 200 cavalos. Se a bateria estiver sem carga, o desempenho será limitado ao motor a combustão.

Como evitar perda de desempenho:

  • Configure o SOC para 50-70% se planejar um trajeto com subidas ou condução mais esportiva, garantindo que a reserva de energia seja suficiente.

Uso Inteligente: carregamento noturno e economia

Para tirar o máximo do BYD King:

  • Carregue à noite: Utilize um carregador de parede em casa para garantir uma bateria cheia pela manhã.
  • Economia significativa: Com a bateria carregada, o custo por quilômetro pode ser até quatro vezes menor do que em modo a combustão, maximizando os benefícios do carro híbrido plug-in.

O uso eficiente do BYD King depende do aproveitamento das oportunidades de carregamento e da configuração correta dos modos de regeneração e SOC. Isso não só reduz o consumo de combustível, mas também estende a vida útil da bateria e proporciona uma experiência de condução mais econômica e ambientalmente amigável.

Edinei Meneses
Edinei Meneses
Artigos: 107

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